今年以來，受疫情影響，廣西不少物流企業(yè)遭遇供應(yīng)鏈瓶頸、物流運輸不暢、生產(chǎn)經(jīng)營受阻等階段性問題。保市場主體，就是保社會生產(chǎn)力！廣西稅務(wù)部門認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，全力以赴抓好物流企業(yè)增值稅留抵退稅政策落實。

稅惠紅利穩(wěn)心 把好企業(yè)發(fā)展“方向盤”

“疫情期間，我們出不了車，導(dǎo)致很多貨物積壓，對我們運輸企業(yè)影響真的太大了！”欽州市德隆物流有限公司會計黃女士說道。

4月初，該公司財務(wù)利用電子稅務(wù)局提交了增值稅期末留抵退稅申請。“這切實解決了我們的資金周轉(zhuǎn)大難題，非常感謝政府對小微企業(yè)的關(guān)懷。”該公司財務(wù)有感而發(fā)。

“這筆退稅對我們而言，就是及時雨，大大緩解了資金壓力。”廣西欽州八方集裝箱運輸有限公司欽州港分公司財務(wù)負(fù)責(zé)人看著手機屏幕興奮地說。

“黃女士您好！您這邊從電子稅務(wù)局提交一下申請，我會輔導(dǎo)您操作。”4月12日，自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)稅務(wù)局稅務(wù)人員遠(yuǎn)程連線欽州市欽州港吉運港口運輸有限公司辦稅人員黃女士，向其宣傳近期的留抵退稅新政，并詳細(xì)輔導(dǎo)退稅流程操作。

“今年的留抵退稅非常及時，無需離船辦理，稅務(wù)部門‘一對一’線上輔導(dǎo)，現(xiàn)在我們有啟動資金擴大運輸線了。”廣西梧州市同舟船務(wù)運輸有限公司法人代表歐先生表示，“作為市人大代表，我對稅務(wù)的幫助和大力支持非常滿意。政策到位、輔導(dǎo)到位、服務(wù)到位。在人大會議上我還就稅務(wù)在落實優(yōu)惠政策和服務(wù)企業(yè)作了宣傳。”

同樣通過線上輔導(dǎo)方式獲得退稅款的還有防城港晨興運輸有限公司，“這一筆退稅實在太及時了！金額雖然不大，但可以支付三個月的車貸，一定程度上減輕了我們的經(jīng)營壓力。”防城港晨興運輸有限公司財務(wù)負(fù)責(zé)人說道。

真金白銀強心 戰(zhàn)勝疫情防控“阻擊戰(zhàn)”

“在資金短缺和近期疫情壓力下，多虧了留抵退稅款這場‘及時雨’，切實緩解了企業(yè)的資金壓力。”在收到留抵退稅稅款后，廣西欽州保稅港區(qū)僑益物流有限公司負(fù)責(zé)人宋先生激動地說。

受疫情影響，廣西欽州保稅港區(qū)僑益物流有限公司的正常運營受到了較大沖擊。“留抵退稅資金的到位，一方面確保了公司資金正常周轉(zhuǎn)，另一方面有力地保障欽州、蘭州、貴陽等地區(qū)的豬、雞、鴨等飼料供應(yīng)，對疫情期間平穩(wěn)物價起到了一定的積極作用。去年我們糧食運輸量達(dá)到165萬噸，今年在國家稅費優(yōu)惠政策下，我們有信心再創(chuàng)佳績！”宋先生表示。

疫情影響下，不僅陸運企業(yè)經(jīng)營困難，空運企業(yè)也受到了波及。航空運輸量持續(xù)走低，加之航油價格持續(xù)攀升，給航企經(jīng)營增加了額外壓力。

“今年1月，公司根據(jù)2022年春運客流逐步變動為剛需客流為主的趨勢，開始全面調(diào)整獨飛航線收艙節(jié)奏，但疫情帶來的影響，讓公司在后續(xù)資金分配和營運布局上犯了難。”廣西北部灣航空有限責(zé)任公司的財務(wù)王女士說。

廣西稅務(wù)部門依托稅收大數(shù)據(jù)對納稅人進(jìn)行“政策畫像”，變“人找政策”為“政策找人”，通過“一企一策”視頻輔導(dǎo)，指導(dǎo)王女士通過申請免填、高效退稅的全鏈條電子化退稅流程。

“實在是太驚喜了，留抵退稅的及時到賬，讓廣西北部灣航空有限責(zé)任公司更有底氣、有信心應(yīng)對困難，積極履行社會責(zé)任。”廣西北部灣航空有限責(zé)任公司王女士在收到留抵退稅款到賬的短信提醒后開心地介紹，公司收到退稅款后，將部分資金用于提升航前準(zhǔn)備、防疫消殺、地勤服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

做好物流保通保暢是保障人民群眾正常生活的迫切需求。下一步，廣西稅務(wù)系統(tǒng)將以實打?qū)嵉呐e措、硬碰硬的作風(fēng)，推進(jìn)新的組合式稅費支持政策落地落細(xì)，確保各項稅收“紅利”直達(dá)市場主體，激發(fā)市場主體活力，全力以赴為實現(xiàn)“民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”提供堅實保障。